Vélo femme, comment faire le bon choix ?

Le vélo, c’est bon pour le corps, pour le bien-être, pour l’environnement et pour le porte-monnaie ! Mais il n’est pas toujours facile de s’y retrouver dans le choix d’un vélo. Les différentes formes et dimensions des cadres, les nouvelles technologies, les différents modèles de freins, les vitesses…

En effet, il existe de nombreux modèles de vélos pour femmes, et il n’est pas toujours facile de s’y retrouver. C’est pourquoi nous avons créé ce guide, pour vous aider à choisir votre vélo femme !

Définissez vos besoins

Avant de choisir votre vélo, il est important de définir vos besoins. En effet, le vélo n’est pas un produit anodin, et il est important de prendre le temps de bien le choisir, en fonction de vos besoins et de vos envies. Tout d’abord, demandez-vous quel type de vélo vous souhaitez : un vélo de ville, un vélo de course, un VTT, un vélo pliant, un vélo électrique ? Voyez avec quel type de vélo vous vous sentez le plus à l’aise, et le plus en sécurité.

Ensuite, demandez-vous où vous souhaitez rouler : sur des routes, des pistes cyclables, des chemins de campagne, des sentiers de montagne ? En fonction de vos envies et de vos besoins, vous pourrez choisir un vélo adapté. Enfin, pensez à prendre en compte la taille de votre cadre.

En effet, il est important de choisir un cadre de vélo adapté à votre taille, pour que vous soyez à l’aise lorsque vous roulez.

Choisissez le bon type de vélo

Il existe différents types de vélos, adaptés à différents besoins. Il est important de bien choisir le type de vélo qui vous convient, pour être à l’aise lorsque vous roulez.

Le vélo de ville

Le vélo de ville est un vélo polyvalent, adapté à la ville comme à la campagne. Il est généralement équipé d’un panier avant, d’un porte-bagages arrière, et d’un garde-boue. Il est également équipé d’un frein à rétropédalage, pour une meilleure maniabilité. Le vélo de ville est un bon choix pour les femmes qui souhaitent rouler à la fois en ville et en campagne, sur des routes et des pistes cyclables.

Le vélo de course

Le vélo de course est un vélo léger et maniable en particulier s’il est en carbone, adapté aux longues distances. Il est équipé d’un frein à rétropédalage, pour une meilleure maniabilité, et d’un garde-boue avant et arrière. Le vélo de course est un bon choix pour les femmes qui souhaitent faire de longues sorties, sur des routes ou des pistes cyclables.

Le VTT

Le VTT est un vélo tout-terrain, adapté aux sentiers de montagne. Il est équipé d’un frein à disque avant et arrière, pour une meilleure maniabilité, et d’un garde-boue avant et arrière. Le VTT est un bon choix pour les femmes qui souhaitent faire de longues sorties en montagne, sur des sentiers ou des pistes cyclables.

Le vélo pliant

Le vélo pliant est un vélo compact et léger, facile à transporter. Il est généralement équipé d’un panier avant, d’un porte-bagages arrière, et d’un garde-boue. Il est également équipé d’un frein à rétropédalage, pour une meilleure maniabilité. Le vélo pliant est un bon choix pour les femmes qui souhaitent faire de courtes sorties, en ville ou en campagne, sur des routes ou des pistes cyclables.

Le vélo électrique

Le vélo électrique est un vélo équipé d’un moteur électrique, qui vous aide à pédaler. Il est également équipé d’un panier avant, d’un porte-bagages arrière, et d’un garde-boue. Il est également équipé d’un frein à rétropédalage, pour une meilleure maniabilité. Le vélo électrique est un bon choix pour les femmes qui souhaitent faire de longues sorties, sur des routes ou des pistes cyclables.

Comment bien entretenir son vélo ?

Il est important de bien entretenir son vélo afin de prolonger sa durée de vie et de maintenir sa performance. Il faut régulièrement nettoyer le cadre et les composants, lubrifier les chaînes et les câbles, et faire des contrôles de routine.

Parmi les outils et accessoires indispensables pour bien entretenir son vélo, on retrouve :

  • un bon dégraissant pour les chaînes et les câbles
  • un lubrifiant adapté aux chaînes
  • une bombe de graisse pour les roulements
  • un chiffon microfibre pour le nettoyage
  • une brosse métallique pour les composants
  • du papier de verre fin pour les rayures
  • un tournevis pour les réglages
  • une pompe à air pour les pneus

Après chaque sortie, il faut nettoyer le vélo pour éliminer la saleté et les débris. Il est important de ne pas laisser la saleté s’accumuler, car elle peut endommager les composants. Il faut lubrifier les chaînes et les câbles tous les 100 km ou après chaque lavage. Cela permet de réduire l’usure et de maintenir une bonne performance. Il est important de faire des contrôles de routine, comme vérifier les freins, les pneus, les roues et les rayons. Si quelque chose ne fonctionne pas correctement, il faut le réparer avant de reprendre la route.

Avantages du vélo en famille

Le vélo est un moyen de transport qui a le vent en poupe ces dernières années. En effet, de plus en plus de familles se mettent au vélo. C’est un moyen de transport sain, écologique et économique. Il permet aussi de se dépenser et de prendre l’air.

Que ce soit pour aller faire les courses ou pour une balade en famille, le vélo est un moyen de transport idéal. Les enfants adorent pédaler et se dépenser. Quant aux parents, ils apprécient de pouvoir profiter de leur famille tout en faisant un peu d’exercice. Alors, si vous aussi vous souhaitez profiter de tous les avantages du vélo en famille, n’hésitez pas à vous lancer. Vous ne le regretterez pas !

Autre avantage du vélo : il permet de découvrir de nouveaux paysages et de nouvelles sensations. Bref, le vélo, c’est la vie, ce n’est donc pas pour rien qu’il est classé parmi les loisirs en famille préférés des enfants.

Vélo alu ou vélo carbone, comment choisir ?

Le vélo en aluminium est un excellent choix pour les cyclistes qui aiment une conduite confortable. Les vélos en aluminium sont également légers, ce qui les rend faciles à manipuler. Les vélos en carbone sont plus légers que les vélos en aluminium et offrent une conduite plus fluide. Les vélos en carbone sont cependant plus chers que les vélos en aluminium.

Le vélo carbone est composé de fibre de carbone, une matière très légère et résistante. Cela permet d’avoir un vélo plus léger que le vélo en aluminium et donc plus maniable. De plus, le carbone est une matière très rigide, ce qui permet d’avoir un vélo plus réactif et plus performant. Enfin, le carbone est une matière très esthétique et donne un look plus moderne au vélo.

Sur les routes vallonnées, le vélo carbone offre par sa légèreté un avantage considérable par rapport aux autres bicyclettes. Ainsi, vous pourrez davantage profiter de chaque courbe, de chaque descente et de chaque montée, en dépensant moins d’énergie.

sorare cyclisme

Sorare Cyclisme, c’est pour quand ?

Bien que l’on parle cyclisme dans Vélos Carbone, vous avez du entendre parler des cartes à collectionner Sorare. Une levée de fonds exceptionnelle, une communauté démultipliée au fil des semaines, bref un succès mondial pour la start-up mondiale.

Aujourd’hui, Sorare ne s’adresse qu’à la communauté football mais une diversification vers de nouvelles disciplines devrait s’opérer dans les trimestres / années à venir, la NBA figure parmi les favorites. Mais pourquoi pas le cyclisme ?

On imagine déjà les internautes du monde entier se disputer pour les coureurs du moment : Alaphilippe le champion du monde, Van Aert, Pogačar, Evenepoel…

Quelle stratégie adoptée ? Viser les coureurs de courses à étapes, acheter les spécialistes des classiques (Paris-Roubaix, Tour des Flandres, Tour de Lombardie…).

En attendant l’arrivée du cyclisme dans Sorare, profitez du parrainage et gagner une carte gratuite pour débuter une prise en main du jeu en douceur.

Interview WaneToutFrit, youtubeur Tour de France

Depuis quand es-tu sur Youtube ? Et pourquoi ? Est-ce ton métier ?

Bonjour. Je suis sur Youtube depuis mi-2016 mais j’ai réellement commencer à produire du contenu sur le jeu TDF en Janvier 2018. J’ai commencé à faire des vidéos car c’était quelque chose qui me tentait depuis pas mal de temps et pour être honnête, ma source d’inspiration était Styros qui lui en faisait déjà depuis quelques années. Ce n’est pas mon métier non mais je gagne quelques pesos par mois.

WaneToutFrit

Tu joues à TDF depuis combien de temps ?

Je joue au jeu Tour de France depuis pas si longtemps car mon premier Tour de France était le 2015 et je l’ai reçu en Décembre 2016 donc ça reste assez frais contrairement à d’autres membres de la communauté.

WaneToutFrit

Tu as pu découvrir TDF 2020 et ses nouveautés ? Qu’est-ce que tu aimes et ce que tu aimerais voir dans les années à venir ?

Malheureusement je n’ai pas eu la chance de recevoir le jeu Tour de France 2020 en avance donc je ne peux pas trop témoigner sur ce sujet. Cependant je sais à peu près à quoi il ressemble et pour moi, la priorité restera toujours un éditeur plus poussé avec une vrai possibilité de personnalisation de son jeu avec la modification du physique de nos coureurs (poids, couleur de peau…) et également l’ajout des transferts.

WaneToutFrit

En dehors du jeu vidéo Tour de France, pratiques-tu le cyclisme ?

J’ai pratiqué le cyclisme pendant deux ans, d’Août 2017 à Septembre 2019 et ça fait donc quelques mois que j’ai arrêté car, malheureusement, ayant commencé le cyclisme un poil tard, je suis parti avec un gros bagage de retard sur les adversaires et je prenais pas forcément un plaisir fou à faire des courses dans lesquelles je passais les 4/5 du temps à me faire prendre des tours ^^

WaneToutFrit

As-tu des coureurs cyclistes que tu admires ?

J’ai pas forcément de coureurs que j’admire, je reste quand même assez fan du style de coureur qu’est Edvald Boasson Hagen, un homme très humble et un coureur très polyvalent, comme j’aime. Sinon, côté français, j’apprécie bien également Tony Gallopin, qui a grandi à quelques kilomètres de chez moi, super coureur même si ces derniers temps, ça bat pas fort pour lui ^^.

WaneToutFrit
AlexGaming

Interview Alex Gaming, youtubeur Tour de France PS4

Interview Alex Gaming

Depuis quand es-tu sur Youtube ? Et pourquoi ? Est-ce ton métier ?

Je suis sûr YouTube véritablement depuis 2015 ou je m’y suis mis à fond. J’adore le sport en général et j’ai toujours aimé commenté mes parties tel un commentateur TV. Non YouTube n’est pas mon métier juste une passion. J’ai bientôt 21 ans et la je suis en école d »ingénieur informatique système et réseaux.

Alex Gaming

Tu joues à TDF depuis combien de temps ?

Je joue à TDF depuis l’opus 2003 sur PS2 et 2011 le premier opus Cyanide sur PS3.

Alex Gaming

Tu as pu découvrir TDF 2020 et ses nouveautés ? Qu’est-ce que tu aimes et ce que tu aimerais voir dans les années à venir ?

TDF 2020 très sympa vu première personne très intéressante ainsi que la difficulté Ia avec des attaques de loin. Le nouveau gameplay de chrono très sympa aussi. J’ai pas vraiment d’idée d’évolution mis à part correction de bugs majeurs…

Alex Gaming

En dehors du jeu vidéo Tour de France, pratiques-tu le cyclisme ?

Oui je fais du vélo par passion avec mon père

Alex Gaming

As-tu des coureurs cyclistes que tu admires ?

Bien sur grand fan de Tom Dumoulin tellement d’émotions lors du Giro 2017

Alex Gaming

Alex Gaming présente le jeu TDF 2020 sur PS4

Plus de vidéos sur la chaîne Youtube Alex Gaming.
parcours étapes tdf2020

TDF 2020 : parcours et étapes du jeu PS4 / One / PC

Plus que 3 semaines avant la sortie du célèbre jeu de cyclisme sur console Tour De France 2020. Au programme, un Tour de France au départ de Nice pour une arrivée sur les mythiques Champs-Élysées à Paris. Cette petite intro pour vous annoncer que le compte Twitter officiel du jeu Tour de France a balancé la liste des compétitions présente dans la version 2020 avec le détail étape par étape ainsi que quelques parcours alternatifs.

Au programme cette année (11 compétitions dont 88 étapes) :

  • Open Tour
  • Des Classiques (Paris – Roubaix, Tour des Flandres, Liège – Bastogne – Liège)
  • Tour de Corse
  • Critérium du Dauphiné
  • Euro Tour
  • Paris-Nice
  • Breizh Cup
  • World
  • Tour de France

Parmi les nouveautés de TDF 2020, le fameux Liège – Bastogne – Liège, une course mythique des classiques belges, qui pour succéder à ‎Jakob Fuglsang‎ ?

Mont Ventoux, Chalet Reynard, Alpe d’Huez, Planche des Belles Filles, Foix… quelques arrivées mythiques pour tout bon grimpeur. Découvrez la liste complète des étapes ci-dessous.

parcours étapes tdf2020
reparation velo fixie

Prime de 50 euros pour faire réparer son vélo

Le confinement des français arrivé à son terme, le gouvernement souhaiterait pousser les français à prendre la bicyclette plutôt que le métro dans l’optique de désengorger ce moyen de transport pas très conseillée en cette période pour respecter les distanciations sociales.

De ce fait, l’Etat offre à partir du 11 mai, un forfait de 50 euros HT pour faire réparer son vélo auprès d’un réparateur agréé dont la liste est présentée sur le site coupdepoucevelo.fr . Changement des freins, d’une chambre à air ou d’une jante voilée… autant d’occasions pour ressortir le vélo du grenier et filer chez un réparateur de vélo.

Il est bon à savoir qu’une prestation d’auto-réparation est éligible, vous pouvez très bien commander des pièces détachées pour votre vélo et les installer dans un atelier d’auto-réparation présent sur le site coupdepoucevelo.

L’utilisation du vélo plutôt que la voiture est aussi un bon moyen de faire des économies, de faire du sport, de réduire la pollution en centre-ville… pourquoi ne pas l’avoir adopté plus tôt ?

Changement de pédales pour des pédales automatiques

Confort de pédalage, réduction de l’effort fourni, gain en performance… les arguments ne manquent pas pour louer les pédales automatiques pour le vélo route comme le VTT plutôt que les pédales classiques.

Après 6 mois de vélo route et une trentaine de sorties à mon actif, il est temps pour moi aussi d’adopter les pédales automatiques sur mon vélo de course.

Acheter dans la semaine chez Intersport, l’installation des pédales automatiques n’a guère posé de souci au bricoleur débutant que je suis, seuls 2 outils m’ont été utiles pour démonter les anciennes pédales et monter les nouvelles.

Pédale automatique Giant
Pédale automatique Giant Road Elite, achetée 49,99 € chez Intersport

Démontage des pédales de mon vélo route

IMPORTANT : avant de forcer comme un bœuf, il faut savoir que le sens de dévissage de la pédale droite et de la gauche n’est pas le même.

Outil nécessaire : une clé plate, et si nécessaire du WD40 pour dégripper

  • Pédale gauche : dévisser dans le sens des aiguilles d’une montre
  • Pédale droite : dévisser dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
Pas de clé plate adaptée, la clé à molette Ikea a très bien fait l’affaire.

Installation des pédales automatiques

Rien de plus simple pour l’installation d’une paire de pédales.

Outil nécessaire : une clé Allen

Il est préférable de poser une pointe de graisse sur les filtages avant de visser les nouvelles pédales.